Klempířské práce a opravy rámů
Jak opravuji motocykly před lakováním
Máte doma starší motocykl, který už něco pamatuje? Ať už je to unikátní veterán s historií nebo prostě jen vaše srdcovka, postarám se o něj s maximální pečlivostí.
Nejde jen o rychlý servis — každou motorku beru jako kus historie a přistupuji k ní, jako by byla moje vlastní.
Opravy motocyklových rámů
Rám je základ celé motorky, proto k jeho opravám přistupuji s maximální pečlivostí. Rovnám pokřivené části, vyvařuji praskliny a podle potřeby doplňuji poškozené kusy trubek, vždy tak, aby zůstala zachovaná původní geometrie a pevnost. Každý rám předem důkladně proměřím laserem, navrhnu nejlepší řešení a vše s vámi proberu, abyste měli jistotu, že váš veterán bude po opravě nejen dobře vypadat, ale hlavně spolehlivě držet a jezdit.
Průběh opravy rámu
Klempířské práce
Opravím pomačkané nádrže, blatníky i zkorodované plechy tak, aby si zachovaly původní tvar a pevnost. Díly rovnám, vyklepávám a vyvařuji s ohledem na originální linie, abych zachránil co nejvíc z toho, co motorka měla od výroby. Díky tomu vypadá po renovaci zase jako tehdy, když vyjela z továrny.
Průběh opravy blatníků
Staré motorky mám prostě rád
Pro mě nejsou moto veterány jen „kšeft“. Jsou to stroje, které přežily desítky let, a zaslouží si ohleduplný přístup. Ať už přivezete Jawu, ČZ, Zetku nebo třeba nějaký vzácný zahraniční kousek, vždycky k ní budu přistupovat s respektem. Průběh práce se zákazníky průběžně konzultuji a posílám foto dokumentaci.
